视频简介
听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的...。本季于2025年4月23日首播，五组参赛者将在亚洲大陆展开超过14,000公里的徒步与陆路竞速，从中国北京直达印度最南端的科摩林角，全程不得使用航班、智能手机、网络及银行卡，且人均预算仅约1,000英镑，这是节目史上最低预算设置。 参赛队伍将穿越中国、尼泊尔和印度三国，面对从华北平原到喜马拉雅山脉，再到印度半岛多元文化与多语种地区的重重挑战，需依靠当地交通与人情攻略完成赛程，最终胜出者将赢得2万英镑奖金。 节目共计九集，每周三晚在BBCOne及iPlayer播出。 本季特色之一是迎来节目史上年龄最小的参赛组合，以及首对分手后仍一同参赛的前伴侣，五组队伍包括威尔士卡马森的青少年情侣Fin（18岁）与Sioned（19岁）；退休金融顾问Brian（62岁）与驾校教练Melvyn（65岁）兄弟档；携手35载、共同经营中餐外卖店的老搭档Yin（54岁）与Ga...。
